La FIA modificó los resultados del GP de Brasil

El Gran Premio de São Paulo no terminó con la bandera a cuadros. Una vez finalizada la competencia, los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) analizaron diferentes incidentes y aplicaron sanciones que modificaron la clasificación definitiva.

Uno de los casos más importantes fue el de Charles Leclerc. El piloto de Ferrari recibió cinco segundos de penalización por provocar una colisión con Liam Lawson durante una maniobra de adelantamiento. Los comisarios determinaron que el contacto se produjo en la curva Junção y que tuvo consecuencias en la maniobra posterior, por lo que decidieron aplicar la sanción de tiempo. Como consecuencia, Leclerc perdió la séptima posición y Lawson avanzó al séptimo lugar, mientras que el monegasco quedó octavo.

También recibieron cinco segundos de penalización Kimi Antonelli y Oliver Bearman por procedimientos considerados inseguros durante sus salidas de boxes (unsafe release). En el caso de Antonelli, la sanción no modificó su quinta posición final. Bearman, por su parte, conservó el puesto 17.

Las sanciones antes de la largada

El fin de semana brasileño también había estado condicionado por penalizaciones en la grilla de partida. 

George Russell recibió cinco posiciones de sanción, mientras que Charles Leclerc sufrió un retroceso de diez lugares por cambios en componentes de la unidad de potencia.

Lewis Hamilton y Max Verstappen también debieron afrontar largadas desde el fondo por modificaciones en sus unidades de potencia. Sergio Pérez estuvo entre los pilotos afectados por las penalizaciones de grilla. Estas decisiones provocaron una importante modificación del orden de salida y generaron oportunidades para otros competidores.

Así, Interlagos volvió a dejar en evidencia que en la Fórmula 1 no solamente importa lo que sucede en pista: los procedimientos técnicos, las maniobras y las decisiones de los comisarios también pueden modificar el resultado de una competencia.