Ayer martes 6 de enero se realizó la firma de los contratos para la concesión de 741 kilómetros destinados a la explotación, administración y mantenimiento de los Tramos Oriental y Conexión. Ambos integran la Etapa I de la Red Federal de Concesiones.
En ese marco, a partir de este miércoles 7 de enero, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. tomará posesión del Tramo Oriental, que pasará a denominarse Autovía del Mercosur. En tanto, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. hará lo propio en el Tramo Conexión, denominado Conexión Alto Delta.
La primera adjudicataria tendrá a su cargo la gestión de las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. Por su parte, la UTE será responsable de la operación y mantenimiento del Puente Rosario–Victoria, correspondiente a la Ruta Nacional 174, que conecta Entre Ríos con Santa Fe.
La Etapa I está conformada por más de 700 kilómetros que integran el corredor del Mercosur, una vía estratégica que facilita el comercio y la integración regional con Brasil y Uruguay. Además, conecta pasos fronterizos clave e incluye el Puente Rosario–Victoria sobre el río Paraná, cercano a accesos a puertos y centros productivos del Gran Rosario.
Este nuevo sistema de concesiones no contará con subsidios del sector público, que hasta ahora realizaba aportes para sostener un esquema deficitario y sin beneficios reales para los usuarios. Finalmente, se recordó que continúan disponibles los canales del Centro de Atención al Usuario de Vialidad Nacional, accesibles en el sitio oficial del organismo.
