
Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con un superávit operativo de US$112,7 millones, casi el doble del resultado obtenido en 2024. El ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, celebraron el balance de la compañía.
Con una facturación que superó los US$2200 millones, desde la línea de bandera afirmaron que es la primera vez, desde su reestatización en 2008, que no se requirieron transferencias del Tesoro. El resultado marca un cambio respecto de los años anteriores, en los que la empresa dependía de aportes estatales para sostener su operación.

“Desde su reestatización en 2008 y hasta la llegada de este Gobierno, la empresa le costó a los argentinos más de 8000 millones de dólares en transferencias directas del Estado”, afirmó Caputo. Entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas registró una pérdida operativa promedio de US$400 millones anuales a nivel EBIT.
Desde la compañía informaron además que se redujo la deuda bancaria y financiera en un 41%, al pasar de US$341,9 millones a US$207,4 millones entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025. “Atrás quedó el modelo de pérdidas permanentes y subsidios sin límite”, afirmó Manuel Adorni desde su cuenta de X.
Aerolíneas Argentinas cerró el año 2025 con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares y, por primera vez desde su reestatización en 2008, sin recibir un solo peso del Estado.
— Manuel Adorni (@madorni) February 25, 2026
Logró su segundo año consecutivo de superávit y redujo su deuda bancaria y financiera en un…
El presidente y CEO de Aerolíneas, Fabián Lombardo, aseguró que el resultado operativo de 2025 “afianza la reducción de costos y la maximización de la rentabilidad”. En esa línea, la empresa planifica incorporar 18 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar su flota, entre ellas cuatro Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10, cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8.
Por otra parte, el informe detalló que la aerolínea voló la misma cantidad de horas que en 2024, con un factor de ocupación del 83% sobre un promedio de 300 vuelos diarios, en los que viajaron 35.016 pasajeros por día. El total de personas transportadas durante 2025 ascendió a 12.781.016, con un factor de cumplimiento del 99,4% y un NPS (Net Promoter Score) de 55 puntos, lo que, según indicaron, reflejó una valoración positiva de la calidad y confiabilidad del servicio por parte de los clientes.

















