Gran Premio de México: Verstappen sancionado, Lawson descalificado
La Federación Internacional del Automovilismo descalificó a Liam Lawson de la clasificación del Gran Premio de México por una infracción al reglamento técnico. El piloto de Racing Bulls había conseguido el noveno puesto, pero ahora deberá comenzar la competencia desde el fondo de la parrilla. La decisión también modificó las posiciones de otros corredores y benefició directamente a Alpine. Pierre Gasly avanzó al noveno lugar, mientras que Franco Colapinto pasó de la duodécima a la undécima posición. De esta manera, el argentino obtuvo un lugar antes de la carrera de este domingo, prevista para las 17 horas de Argentina.
La irregularidad estuvo relacionada con el funcionamiento del sistema MGU-K, encargado de recuperar y desplegar energía eléctrica. Según el informe oficial, el dispositivo se apagó inmediatamente después de que el auto cruzara la línea de control al finalizar su vuelta rápida de Q2. Esta situación impidió cumplir con el tiempo de apagado establecido por el reglamento técnico. Aunque Racing Bulls informó voluntariamente lo ocurrido y sostuvo que no obtuvo ninguna ventaja deportiva, los comisarios aplicaron la descalificación. Las autoridades explicaron que los antecedentes obligaban a tomar esa medida cuando un monoplaza incumplía las disposiciones técnicas. Además, recordaron que los equipos deben respetar las normas durante todo el evento, independientemente de su intención.
La situación de Lawson se sumó al incidente que protagonizó con Max Verstappen durante la segunda práctica libre. En aquella sesión, ambos pilotos tuvieron un contacto en la zona del estadio que provocó daños en los monoplazas. Los restos sobre el asfalto obligaron a detener momentáneamente la actividad con una bandera roja. Después de revisar las imágenes y escuchar las explicaciones, los comisarios consideraron que ambos realizaron maniobras innecesarias y torpes. Por ese motivo, les impusieron una pérdida de un puesto en la parrilla y un punto en sus respectivas licencias. La descalificación posterior de Lawson modificó su situación para la largada, mientras que Verstappen mantuvo la penalización correspondiente.
Antes de conocerse la decisión técnica, Verstappen había criticado públicamente el comportamiento del piloto neozelandés. “No creo que se pueda llamar mala suerte. Tal vez no fue un comportamiento muy inteligente lo que intentó hacer ahí”, afirmó el cuatro veces campeón mundial. Luego agregó: “Si yo fuera él, actuaría de una forma un poco más inteligente. Cuando estás peleando por tu asiento, no es un comportamiento muy inteligente”. Sus declaraciones también hicieron referencia a la incertidumbre sobre el futuro de Lawson dentro de la estructura de Red Bull. El neozelandés todavía no tiene asegurada su continuidad para 2027 y enfrenta la competencia de otros pilotos de la academia.
Por su parte, el argentino había terminado la clasificación en el duodécimo puesto y reconoció que tuvo dificultades durante su última vuelta. “Me costó un poco más la qualy. Creo que me costó especialmente la última parte de la vuelta”, explicó después de la sesión. También manifestó su intención de avanzar durante la competencia: “Vamos a intentar entrar en los puntos e ir para adelante. Es la idea”. Con el avance al undécimo lugar, Colapinto tendrá un nuevo escenario para buscar unidades en el campeonato. Además, la larga recta hacia la primera curva representa una oportunidad para intentar ganar posiciones durante los primeros metros.
La modificación de la parrilla representa una oportunidad para Alpine, que busca reducir la diferencia de puntos con Racing Bulls en el campeonato de constructores. Gasly partirá noveno y Colapinto lo hará desde el undécimo lugar, por lo que ambos tendrán posibilidades de avanzar durante la carrera. Mientras tanto, Lawson deberá remontar desde el fondo después de perder el resultado conseguido en clasificación. El Gran Premio de México comenzará este domingo a las 17 horas de Argentina, con Verstappen también condicionado por su penalización.