Franco Colapinto terminó decimotercero en el Gran Premio de Bahréin disputado en Sepang, Malasia, y volvió a quedar fuera de la zona de puntos. El argentino había partido desde la vigésima primera posición y afrontó una carrera condicionada por la estrategia inicial de Alpine. La escudería francesa decidió colocar neumáticos para piso seco cuando el trazado todavía permanecía mojado por las lluvias previas. Por esa decisión, Colapinto perdió posiciones durante las primeras vueltas y quedó relegado al fondo del pelotón junto con su compañero Pierre Gasly.
Alpine utilizó una estrategia similar con sus dos monoplazas, pero los neumáticos para superficies húmedas ofrecieron un mejor rendimiento durante los primeros giros. Luego del cambio de cubiertas, Colapinto comenzó a encontrar mayor ritmo y recuperó varias posiciones a lo largo de la competencia. Sin embargo, el tiempo perdido durante el comienzo limitó sus posibilidades de alcanzar los puestos que otorgaban puntos. El piloto argentino reconoció después que la elección inicial de neumáticos condicionó gran parte de su actuación en el Gran Premio.
“Nos quedamos sin grip, nos quedamos todos patinando en la largada, en el cajón, y el auto no salió para adelante. Una lástima. Obviamente, fue la decisión incorrecta”. Colapinto explicó que la situación lo obligó a tomar mayores riesgos para intentar recuperar terreno durante las primeras vueltas. “Después, había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa, y ya habíamos perdido la carrera”. Más adelante, el argentino destacó que el auto mostró un mejor rendimiento cuando utilizó los neumáticos nuevos y pudo acercarse a otros competidores.
Max Verstappen se quedó con la victoria y consiguió su primer triunfo de la temporada con Red Bull. El neerlandés encabezó la clasificación y terminó por delante de Kimi Antonelli, quien completó la carrera en el segundo lugar con Mercedes. Lewis Hamilton ocupó la tercera posición con Ferrari después de comenzar desde el decimoquinto puesto y avanzar durante la competencia. Además, el abandono de George Russell durante las últimas vueltas permitió que Antonelli ampliara su ventaja sobre su compañero en la lucha por el campeonato.
Racing Bulls también consiguió sumar puntos gracias al séptimo puesto de Liam Lawson y al décimo lugar de Arvid Lindblad. Con esos resultados, la escudería aumentó su ventaja sobre Alpine en el campeonato de constructores y quedó 22 unidades por delante. Fernando Alonso terminó octavo con Aston Martin, mientras que Lando Norris finalizó noveno con McLaren. La Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Singapur, donde Colapinto buscará volver a la zona de puntos.
